[转帖]SRAM外置变速器用户指南中文版

肥狸扑

SRAM X.0/X-9/X-7/5.0/4.0/3.0后拨（变速器）用户指南

声明

本文的英文原版下载自SRAM官方网站www.sram.com
下载日期：2004/08/20
原文件名：rd_X0_X9_X7_5_4_3__7_04.pdf
文章名称：《SRAM X.0/X-9/X-7/5.0/4.0/3.0 Rear derailleur user manual》
翻译本文仅供个人使用参考，不得用于商业目的。有问题请联系：rmlo10@yahoo.com.cn，谢谢！

索引：
一、兼容性
二、安装
三、链条长度
四、限位螺丝调整
五、链条间隙调整
六、变速调整
七、维护

以下是正文：

---

一、兼容性

• SRAM 1:1转把系统
• SRAM 1:1扳机系统
• 飞轮齿数: 11-28, 11-30, 11-32, 12-32, 11-34, 12-34, 14-34
• 链条: SRAM Power Chain and Shimano HG & IG
• 牙盘: 22-32-42/44, 24-34-46, 26-36-46/48
• 变速线：1.1 or 1.2 mm高质量线材
• 线管：4 or 5 mm无压缩带管帽线管，最大直径5.8 mm

二、安装

建议：
检查后拨挂钩是否平行。
一个倾斜的后拨挂钩会导致不正确的变速。

使用5mm的内六角扳手将后拨安装到车架的后拨挂钩上。

检查b-调整螺丝正确的抵住后拨的突出部分。

按指定的扭距锁紧后拨挂钩螺钉（70 - 85 in.lbs. (8 - 10 Nm)）。

三、链条长度

不穿过后拨，将链条挂在最大的牙盘和最大的飞轮上。

• 对于后避震车架，将后避震定位在对链条要求最长的位置上。

再增加两节链条就是链条的正确长度。

四、限位螺丝调整

从后轮后面看后拨和滑轮的位置。

转动后拨外侧的"H"限位螺丝，使上部的导向滑轮中心与飞轮最小齿的外侧对齐。

边转动曲柄，边用手推后拨到大的飞轮。

转动后拨外侧的"L"限位螺丝，使上部的导向滑轮与飞轮的最大齿中心对齐。

五、链条间隙调整

移动链条到最小的链环。

边转动曲柄，边用手推后拨到内侧的最大飞轮。

保持后拨在这个位置，进行如下调整。

用一个2,5/3mm的内六角扳手转动b-调整螺丝，使齿轮的尖端到上部导向滑轮尖端的链条间隙大概为6 mm (1/4")。

边转动曲柄，边释放后拨到下级飞轮，检查所有飞轮的链条间隙。

建议：
在安装这个时候调整链条间隙只是一个粗略的估计。精确的变速需要在设置了正确的变速线张力后对b-调整螺丝进行细致的调整。

不要使用b-调整螺丝来调整后拨，使其拉紧链条或防止链条吮吸。这样做会增加链条间隙导致变速性能下降。

六、变速调整

检查链条和后拨在最小齿的位置上。

测量并截取得到后部分的线管。
确保它不会太长或太短。看下图获得推荐的长度。

转动后变指拨到最大的数字，并和指示器成一条直线。

顺时针转动后变指拨上的桶调整器，使其完全进入到指拨里，然后回退一圈。

把后变速线放到后拨线管，导管。

将变速线穿过后拨线管和导管。

拉紧变速线并把它放在锁定螺钉的垫圈下面。

按指定的扭距用5mm内六角锁紧螺钉。35 - 45 in.lbs. (4 - 5 Nm)

快速的上下变速几次，如果线松了，则重复上面两个步骤。

将链条变到最小齿上。

边转动曲柄，边向上变速一个齿轮。

• 如果链条不顺畅或不能变到第二齿，则逆时针转动指拨上的桶调整器，增强线的张力。

• 如果链条变到了第二齿的后面，则顺时针转动指拨上的桶调整器，减弱线的张力。

重复如上两个步骤，直到变速和线的张力精确为止。

边转动曲柄，边上下变速几次，确保能平稳的变速。

七、维护

擦去后拨内部的污染物，用刷子沾清水或洗涤液刷后拨。

用清水冲净后拨，让它风干。

重新润滑。在所有转动的地方喷上一些润滑油，包括滑轮部分。

喷一些润滑油在后拨的各个转点上。

[此贴子已经被作者于2007-6-20 21:06:53编辑过]

肥狸扑

原文地址

http://duangw.bz.ynstd.net/bicycle/mtb/tech/sram_rear.html

 

[em04]

西南

感谢楼主,收藏了先

就是看不到图啊,郁闷