一套合适的轮胎，就好像一双合适的鞋子，在你的旅行中，起着非常重要的作用。
公路车的轮胎非常细小，在速度上有着先天的优势，同样的，路面适应性和负重的不足也很突出。
山地车的轮胎粗大，抓地力强，路面适应性好，不惧怕任何路面环境。同样的，由于摩擦阻力甚至风阻的原因，速度上受到很大影响。
山地车一般都装备1.95的大齿轮胎，我们只要再配置一套1.5的轮胎，就可以在能有较好路面状况的旅行中节省很多的体力。
我的车子是很普通的组装车，原配的是1.95的大齿胎。骑行中速度快了之后轮胎的风噪声嗡嗡的非常大，巡航保持在25左右，再高就感觉费力。
后来上了一套1.5的胎，风噪声消失了，巡航速度也提高了3-5，感觉非常好。
目前在市内和附近公路骑车都是前后1.5。10.3去驼梁后边装了货架，保险起见配置了前1.5后1.95，感觉很好。都没有出问题。
轮胎我的都是便宜的建大，价格30-40左右一条。
内胎还是正新的要好，用起来感觉要比建大的强些。价格都差不多的，还是选择正新。
这样一套胎配下来只要100元左右，很少的花费，带来不一样的体验～～
[em01]内行呀！！
装内行忽悠外行。。。
不过确实好使！
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