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标题: [转帖]SRAM外置变速器用户指南中文版 [打印本页]
作者: 肥狸扑 时间: 2007-6-20 21:01
标题: [转帖]SRAM外置变速器用户指南中文版
SRAM X.0/X-9/X-7/5.0/4.0/3.0后拨(变速器)用户指南
声明
本文的英文原版下载自SRAM官方网站www.sram.com
下载日期:2004/08/20
原文件名:rd_X0_X9_X7_5_4_3__7_04.pdf
文章名称:《SRAM X.0/X-9/X-7/5.0/4.0/3.0 Rear derailleur user manual》
翻译本文仅供个人使用参考,不得用于商业目的。有问题请联系:rmlo10@yahoo.com.cn,谢谢!
索引:
一、兼容性
二、安装
三、链条长度
四、限位螺丝调整
五、链条间隙调整
六、变速调整
七、维护
以下是正文:
一、兼容性
- SRAM 1:1转把系统
- SRAM 1:1扳机系统
- 飞轮齿数: 11-28, 11-30, 11-32, 12-32, 11-34, 12-34, 14-34
- 链条: SRAM Power Chain and Shimano HG & IG
- 牙盘: 22-32-42/44, 24-34-46, 26-36-46/48
- 变速线:1.1 or 1.2 mm高质量线材
- 线管:4 or 5 mm无压缩带管帽线管,最大直径5.8 mm
二、安装
建议:
检查后拨挂钩是否平行。
一个倾斜的后拨挂钩会导致不正确的变速。
使用5mm的内六角扳手将后拨安装到车架的后拨挂钩上。

检查b-调整螺丝正确的抵住后拨的突出部分。
按指定的扭距锁紧后拨挂钩螺钉(70 - 85 in.lbs. (8 - 10 Nm))。
三、链条长度
不穿过后拨,将链条挂在最大的牙盘和最大的飞轮上。

- 对于后避震车架,将后避震定位在对链条要求最长的位置上。
再增加两节链条就是链条的正确长度。
四、限位螺丝调整
从后轮后面看后拨和滑轮的位置。
转动后拨外侧的"H"限位螺丝,使上部的导向滑轮中心与飞轮最小齿的外侧对齐。
边转动曲柄,边用手推后拨到大的飞轮。
转动后拨外侧的"L"限位螺丝,使上部的导向滑轮与飞轮的最大齿中心对齐。

五、链条间隙调整
移动链条到最小的链环。
边转动曲柄,边用手推后拨到内侧的最大飞轮。
保持后拨在这个位置,进行如下调整。
用一个2,5/3mm的内六角扳手转动b-调整螺丝,使齿轮的尖端到上部导向滑轮尖端的链条间隙大概为6 mm (1/4")。
边转动曲柄,边释放后拨到下级飞轮,检查所有飞轮的链条间隙。
建议:
在安装这个时候调整链条间隙只是一个粗略的估计。精确的变速需要在设置了正确的变速线张力后对b-调整螺丝进行细致的调整。
不要使用b-调整螺丝来调整后拨,使其拉紧链条或防止链条吮吸。这样做会增加链条间隙导致变速性能下降。
六、变速调整
检查链条和后拨在最小齿的位置上。
测量并截取得到后部分的线管。
确保它不会太长或太短。看下图获得推荐的长度。
转动后变指拨到最大的数字,并和指示器成一条直线。
顺时针转动后变指拨上的桶调整器,使其完全进入到指拨里,然后回退一圈。
把后变速线放到后拨线管,导管。
将变速线穿过后拨线管和导管。
拉紧变速线并把它放在锁定螺钉的垫圈下面。
按指定的扭距用5mm内六角锁紧螺钉。35 - 45 in.lbs. (4 - 5 Nm)
快速的上下变速几次,如果线松了,则重复上面两个步骤。
将链条变到最小齿上。
边转动曲柄,边向上变速一个齿轮。
- 如果链条不顺畅或不能变到第二齿,则逆时针转动指拨上的桶调整器,增强线的张力。
- 如果链条变到了第二齿的后面,则顺时针转动指拨上的桶调整器,减弱线的张力。
重复如上两个步骤,直到变速和线的张力精确为止。
边转动曲柄,边上下变速几次,确保能平稳的变速。
七、维护
擦去后拨内部的污染物,用刷子沾清水或洗涤液刷后拨。
用清水冲净后拨,让它风干。
重新润滑。在所有转动的地方喷上一些润滑油,包括滑轮部分。
喷一些润滑油在后拨的各个转点上。
[此贴子已经被作者于2007-6-20 21:06:53编辑过]
作者: 肥狸扑 时间: 2007-6-20 21:01
原文地址
http://duangw.bz.ynstd.net/bicycle/mtb/tech/sram_rear.html
[em04]
作者: 西南 时间: 2007-6-23 08:53
感谢楼主,收藏了先
就是看不到图啊,郁闷
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