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发表于 2007-1-24 14:04 |只看该作者 |正序浏览
美利达公爵

美利达液压超大铝合金管材车架
带碟刹孔TGS减震前叉 行程80mm
SHIMANO EF29变速控制杆
M340后变速器、IG31链条、HG30-8飞轮 、24速
美国威盟双层铝合金车圈
不锈钢黑色辐条
TRUVATIV 三齿盘
VP铝边脚踏
前后铝合金快拆
轴皮密封中轴




捷安特740

GIANT高科技成型铝合金车架
铝合金避震前叉前叉
SHIMANO ACERA 24速
双层铝合金车圈 碟刹花鼓,
可直接配装碟刹 抑菌把套
正新26*2.1轮胎



为什么要拿美利达公爵和捷安特740相对比呢。

因为在1600元左右的整车市场上,被车友谈论得最多的就是美利达公爵和捷安特740。这两
款车在价位、配置上都相似,因此众多车友很乐于对他们进行比较。

厂家给出的官方配置单比较简单,难以比较出哪款车更好一些,不过身边有不少朋友有使
用过这两款车的经历,我稍微简单对比一下这两款车。仅为我个人观点,不代表任何权威
,呵呵。

       车架方面:车架作为一辆车子的灵魂,公爵比740占优,公爵采用了液压成型,使
用机器人焊接技术,图装技术也相当不错。740的车架没什么特别的技术特点。至于哪个车
架外表好看,就属于个人爱好问题了。

       前叉方面:差不多,不过我个人觉得公爵的TG叉子更好些,这款叉子经常被车友装
车时选用,740叉子硬。

       三轴方面:车友普遍反映740的三轴不行,尤其是中轴的比较烂,公爵三轴的表现
相对70来说稳定一些。

       变速系统:差不多,都是24速,只要调位准确,一般都不会有什么问题。

       车圈方面:都是双层铝合金车圈。不过我不清楚740的车圈是哪个牌子的,公爵车
圈是美国威盟,口碑不错。

       车把方面:公爵是横把、740是燕把,看个人习惯,喜欢哪个用哪个。

       总体来说,这两款车是同一级别的款式,性能上相差不远。不过谈论到性价比的时
候,我个人觉得是公爵更胜一筹,因为公爵本来在价位上就比740稍微便宜一点,在车子部
分零件上又比740的稍微好一些,因此公爵性价比高于740是被众多车友认可的。

       好,谈完车子,不能忘记售后服务。因为两款车子综合表现相差不远,因此售后服
务就显得相当重要了。不要以为车子卖出去就完事了,哪家车行的服务好、活动多,必能
吸引更多车友的青眯。
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发表于 2007-2-15 15:17 |只看该作者
QUOTE:
以下是引用醉也无人管在2007-1-25 13:38:40的发言:
    路客俱乐部免费负责会员车友的自行车维修服务,大家有什么车子问题,尽管来俱乐部咨询
就是俱乐部有点远。
[此贴子已经被作者于2007-2-15 15:18:47编辑过]

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发表于 2007-2-13 18:34 |只看该作者

g的服务是保可是不保好吧

反正去两次发现都忙的焦头烂额修破车

好车去了也不会怎样 一视同仁的折腾。。。能分开类别配师傅最好了

~火烧冰山~http://hexun.com/ryan76632951/default.html

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发表于 2007-1-25 13:38 |只看该作者
    路客俱乐部免费负责会员车友的自行车维修服务,大家有什么车子问题,尽管来俱乐部咨询!

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发表于 2007-1-25 09:57 |只看该作者
售后服务,呵呵,好像这方面美利达就差得多了。没见过什么活动。
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