|
除了美丽和有历史感的还剑湖,河内的确是个拥挤的城市,特别是所谓高峰期,更是如此,车流中骑车很是小心,在这个老城区里的很多窄小街道上,世界各地的背包客和当地人混杂一起,摩托车象蝗虫一样驶过。越南的摩托车之多,颇有点象上个世纪八十年代中国大城市的自行车,在马路上如潮水般流动。

 因为后面还有越南的2200KM的行程,没兴趣购物,却在一个可爱的老人的小店买了越南足球队的队服(透气性不错后来在路上拿来做骑行服,最终USD2成交),附送进老人家参观拍照和免费加开水,嘻嘻!
 晚上八点把自己和单车塞进OPEN BUS期待着顺化 怀着“不能说”的忐忑的心情来写顺化,这个有着婉约名字HUE(读HUI音)的世界文化遗产的小城,!一夜OPEN BUS夜车,清晨的窗外青青的稻田,不时低飞的白色鹭鸟,远处挺拔的山峦,天蒙蒙地下着细雨,心里已认定已到了向往以久的顺化!7点车停在了背包客聚集地,居然来得及赶上早上的香江游,狂喜!在附近看看,早餐时间,家家客栈都有悠闲的西放人无限小资地享用早餐,选择了一家4USD的房间,是因为这家的主人有着和香江一样的名字PREFURM!



香江游1个半美金的团费,主要的景点就是三个陵墓:嗣德陵(Lang Tu Duc)、凯定陵(Lang Khai Dinh)、明命陵(Lang Minh Mang)五个景点不必全进,如果不是钱多得没处花而要捐献给越南人民的话。特别是那个门票22000盾的Hon Chen Temple,在外面一眼就可以看到全貌。
大多数时间我情愿在岸边闲坐着,或看书、或聊天、或晒太阳享受微波粼粼,温润的绿色…性价比确很高!来回差不多6个小时,还包括午饭一顿,雨声有生动记载:“中午的时候,船家在船仓里摆了一张长长的餐桌,18人分坐两边,米饭、芽菜、油豆腐是免费的,但份量很少,四个人的面前就放一小碟,当然,饭不够是可以加的,只是要劳师动众地传递一番,船家的脸拉得跟饭桌一样的长。”很多西人都另点了面之类的,价格不算太离谱。坐我旁边的日本青年虽然自己加了鱼仍然不时需要加饭,昆明一家的爸爸当然也是属于需要吃饭之类,当然齐心力量大,最后向船家加饭行动成功
我们的香江游船船家的悠闲工余娱乐,越南人民的心态又此可见一斑,在相对很富足的中国,有几个能做到?! 结束香江游昆明一家去了新区的皇城,我们出了码头一路漫步回客栈,结果不期而遇一个免费的艺术展,这是我见到的越南国服的最好演绎! 3/4点和昆明一家挥别,他们打算去皇城,我们一路漫步回去,一路品尝当地小吃,这家路边档真好吃,连吃了两大碗 客栈桌上一套简单而有情调的茶具,典型法国人留下来的小情调,泡上中国带来的花旗参,好好叹上一番。
 HUE最多的是丝绸店,有订做越南传统服饰长衣的,样式有传统有现代的,价格不贵,面料质量不错,一般需要小时,雨声赶时间,就在HUE做了一套美丽的蓝色国服,后来在舰港大派用场,后话!
 我们最爱的越南特色小吃

香江游1个半美金的团费,主要的景点就是三个陵墓:嗣德陵(Lang Tu Duc)、凯定陵(Lang Khai Dinh)、明命陵(Lang Minh Mang)五个景点不必全进,如果不是钱多得没处花而要捐献给越南人民的话。特别是那个门票22000盾的Hon Chen Temple,在外面一眼就可以看到全貌。
大多数时间我情愿在岸边闲坐着,或看书、或聊天、或晒太阳享受微波粼粼,温润的绿色…性价比确很高!来回差不多6个小时,还包括午饭一顿,雨声有生动记载:“中午的时候,船家在船仓里摆了一张长长的餐桌,18人分坐两边,米饭、芽菜、油豆腐是免费的,但份量很少,四个人的面前就放一小碟,当然,饭不够是可以加的,只是要劳师动众地传递一番,船家的脸拉得跟饭桌一样的长。”很多西人都另点了面之类的,价格不算太离谱。坐我旁边的日本青年虽然自己加了鱼仍然不时需要加饭,昆明一家的爸爸当然也是属于需要吃饭之类,当然齐心力量大,最后向船家加饭行动成功
我们的香江游船船家的悠闲工余娱乐,越南人民的心态又此可见一斑,在相对很富足的中国,有几个能做到?! 结束香江游昆明一家去了新区的皇城,我们出了码头一路漫步回客栈,结果不期而遇一个免费的艺术展,这是我见到的越南国服的最好演绎! 3/4点和昆明一家挥别,他们打算去皇城,我们一路漫步回去,一路品尝当地小吃,这家路边档真好吃,连吃了两大碗 客栈桌上一套简单而有情调的茶具,典型法国人留下来的小情调,泡上中国带来的花旗参,好好叹上一番。
 HUE最多的是丝绸店,有订做越南传统服饰长衣的,样式有传统有现代的,价格不贵,面料质量不错,一般需要小时,雨声赶时间,就在HUE做了一套美丽的蓝色国服,后来在舰港大派用场,后话!
 我们最爱的越南特色小吃

香江游1个半美金的团费,主要的景点就是三个陵墓:嗣德陵(Lang Tu Duc)、凯定陵(Lang Khai Dinh)、明命陵(Lang Minh Mang)五个景点不必全进,如果不是钱多得没处花而要捐献给越南人民的话。特别是那个门票22000盾的Hon Chen Temple,在外面一眼就可以看到全貌。
大多数时间我情愿在岸边闲坐着,或看书、或聊天、或晒太阳享受微波粼粼,温润的绿色…性价比确很高!来回差不多6个小时,还包括午饭一顿,雨声有生动记载:“中午的时候,船家在船仓里摆了一张长长的餐桌,18人分坐两边,米饭、芽菜、油豆腐是免费的,但份量很少,四个人的面前就放一小碟,当然,饭不够是可以加的,只是要劳师动众地传递一番,船家的脸拉得跟饭桌一样的长。”很多西人都另点了面之类的,价格不算太离谱。坐我旁边的日本青年虽然自己加了鱼仍然不时需要加饭,昆明一家的爸爸当然也是属于需要吃饭之类,当然齐心力量大,最后向船家加饭行动成功
我们的香江游船船家的悠闲工余娱乐,越南人民的心态又此可见一斑,在相对很富足的中国,有几个能做到?! 结束香江游昆明一家去了新区的皇城,我们出了码头一路漫步回客栈,结果不期而遇一个免费的艺术展,这是我见到的越南国服的最好演绎! 3/4点和昆明一家挥别,他们打算去皇城,我们一路漫步回去,一路品尝当地小吃,这家路边档真好吃,连吃了两大碗 客栈桌上一套简单而有情调的茶具,典型法国人留下来的小情调,泡上中国带来的花旗参,好好叹上一番。
 HUE最多的是丝绸店,有订做越南传统服饰长衣的,样式有传统有现代的,价格不贵,面料质量不错,一般需要小时,雨声赶时间,就在HUE做了一套美丽的蓝色国服,后来在舰港大派用场,后话!
 我们最爱的越南特色小吃
 顺化那些破碎的古迹和废墟的背后,有一种苍凉和凄美让人无法忽视、也无法忘怀。
 经过护城河上的石桥时就开始远远地端详这座古城,护城河上的野草浮萍给城外整洁繁华的都市平添了荒凉之意。故宫门前,是一个小小的广场,广场上有一座高高的旗台
 残存的基座与石碑、精美的雕塑和花纹在提醒我们它曾经的荣华
 一去不复返,漆黑断壁, 岁月的沧桑

顺化皇城为阮氏王朝皇宫,也是越南现存最大而较完整的古建筑群。建筑式样,基本上仿照北京的紫禁城。 
极度羡慕顺化人的生活环境,文明与自然,就在身边,就在大街,满目都是感动和沧桑以及亲切,我到过的地方,没有一个小城可以将生活的这些重要元素结合得如此和谐,烟雨朦胧,心却可喜的宁静,默默地呼吸着一切,交换着对这个小城依恋。

一直想念在越南喝咖啡真是一种惬意的享受,让我这个几乎不沾咖啡的人也欲罢不能,半个月后更是常常想着要来上一杯浓浓的黑咖啡,越南产的咖啡豆确实名不虚传,尤其是芽庄的咖啡,醇香浓厚,而且价格低廉到无法想象更无法拒绝!这一天在顺化古城脚下,美丽的民居前,和雨声叹着2杯总共约4元的咖啡,看着来来往往的顺化学生和小贩,和淳朴的不太懂英语的老板娘有一句没一句的闲聊着,如果不是想着还要去沿香江骑行,真想什么都不做,到吃饭时噌她家的地道的顺化人家午饭。  喝咖啡的地方,前面就是顺化古城门,一个理想的做客栈的地方,和她开玩笑说今晚要住在这里,她和认真的说:不行啊,没床!

穿近古城脚下的小巷,看看越南皇城根儿的小巷里普通人的生活,走在这里,平实的地方,我深信我看到了我想要看到的,看到了我心目中的顺化。
我们走走停停,也试过直入用自己豪华的家做服装店门面的裁缝店,老板娘含羞笑着还隆重请出会英文的小女儿!闯入在自家院子喝酒的人家,他们很友好,也是连忙请出家里会说英语的表第,一伙人很是热情要邀我们入席.婉谢后心却一直在喜悦着的。

皇城小巷子里的意外豪宅,然而没有暴发和骄横,与周围的房子一样家家户户花花草草,充满和谐。
 皇城根下卖美味PHO的阿姨,第一次买到了和本地人一样价格的东东,特别想念她熬制的汤,虽然已喝了两碗!
 新城区里条件不错的小学,去的时候他们正在午餐,基本上,他们都可以简单会话,赞!

沿途都是小村镇,大约10公里后终于有了公路骑,然而一直向前骑了一个多小时,想找到在船上看到的第二个铁桥,可以掉头回去顺化就城方向,然而却没有桥的踪影。路上当地人还有行人都不少,非常友善但没人懂英语。 决定调头往回骑,至多原路返回而已!意外地发现有渡船!费了很多工夫让村民明白我们的意图后一个中学女生告诉我们,船是过渡,但过渡后的路是往顺化相反方向的!后来我们沿着有路灯的大路走,拿着地图边走边问。7点,回到顺化城,此时,天已漆黑了,路边叹咖啡喝茶的越南男人看那状况已喝了大概2个小时了......
 晚上找地方上网,叹道:为什么这么忙呢!上网的时间都没!因为第二天要从顺化骑行舰港,这是越南骑行的期待和向往,住的客栈就是大名鼎鼎的SINE CAFE 我也试图再去和他们了解情况号公路和沿途状况,可惜几乎没有资料,只是他们都瞪大了眼睛,不相信我们居然要骑车过海云关到舰港。 2006/02/10 顺化到舰港 不可思议以及严重低估的海云关
HUE(顺化)到NANG(蚬港)被国家地理杂志推荐为五十个一生中必到一次的地方,116公里,路程不远,各方打听应该是要经过3座山,包括著名的海云关(Hai Van Pass):海拔470米,是当年南北越分界线。道路则主要经过贯通越南南北的1号公路(1HIGHWAY)。 早上8:30分终于出发,挥别客栈PERFURM美女店家(其实很想再到皇城里溜达上一圈的,考虑到今天的路况不熟,也就心安地留了这个节目到归程了),路边吃上玩HUE著名的猪手PHO。
 快出城的地方有个繁华的市场和一座桥,就在桥上遇到一个人骑行的加拿大GG MICHAEL,大概五十岁的样子,他很兴奋说一路见到骑长途的人很少,何况一下遇见两个中国来的MM!。他的目的地是舰港前的一个小镇LONG CO,我在LP上看到介绍,是个童话般的闲适小镇。他的车是在河内买的,70USD的GIANT,不知道是什么型号,听说我们的目的地是舰港,他瞪大眼睛说:那你们先走吧,我喜欢一路慢慢骑的,后来一路相见,果然是他所谓的慢骑,一路玩一路看,很好!
 一号公路路面看上去和中国的新路差不多,当然车道不多,比柏油路漂亮,雨声感觉路面的摩擦力比较大的,我和雨声基本保持在可视范围内;

[此贴子已经被作者于2007-2-2 19:31:20编辑过]
|