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发表于 2007-3-14 01:59 |只看该作者 |倒序浏览
先把行程安排及费用大概整理了一下,还不是很详细,也不是最终的版本。目前还正在搜集路上的有关资料和信息。以后会有更加详细的安排及完整的路书。敬请期待!

一、行程安排、沿途地形及食宿情况

1、7月27日   19:27登上T7次列车。

2、7月28日   18:37到达成都市。

3、7月29日   修整1天,游览杜甫草堂和武侯祠等景点。

4、7月30日(骑行第一天)成都151km雅安

   沿途地形:成都(512m)↑­­­151km 雅安(601m)

   简    介:柏油路,平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧。

   食    宿:午饭自带,夜宿雅安。

5、7月31日(骑行第二天)雅安135km卢定

   沿途地形:雅安(601m)↑­­­28km 天全(848m)↑78km二郎山隧道口(2170m)↓29km卢定(1330m)

   简    介:难度较大,早点出发。上下坡,过天全至新沟以上坡为主;过新沟后25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦,尽可以翱翔一把。

   食    宿:午饭自带,夜宿卢定。

6、8月1日(骑行第三天)卢定48km康定

   沿途地形:卢定(1330m)­­­23km 瓦斯(1330m)↑↓25km康定(2480m)

   简    介:到瓦斯23km以平路为主,后25km都是上坡,需推行,骑起来较累。沿途是大渡河的支流,景色甚是壮观。

   食    宿:午饭自带,夜宿康定。

7、8月2日(骑行第四天)康定80km新都桥

   沿途地形:康定(2480m)↑36km折多山口(4298m)↓42km新都桥(3460m)

   简    介:前36km爬折多山(海拔4298米),海拔上升1800m,后42km下坡 。

   食    宿:午饭自带,夜宿新都桥。

8、8月3日(骑行第五天)新都桥71km雅江

   沿途地形:新都桥(3460m)↑­­­27km 高尔寺山口(4270)↓44km雅江(2699m)

   简    介:前27km翻高尔寺山(海拔4412米),路况较差,后44km海拔降1700m,路很陡。

   食    宿:午饭自带,夜宿雅江。

9、8月4日(骑行第六天)雅江149km理塘

   沿途地形:雅江(2699m)↑­­­32km 尖子弯山口(4450m)↓22km 119道班(4210m)↑95km理塘(3968m)

   简    介:难度较大,早点出发。前32km翻尖子弯山(海拔4659米),很耗体能。随后翻卡子拉山口(海拔4417m)。

食    宿:午饭自带,夜宿理塘。

10、8月4日(骑行第七天)理塘109km义墩兵站

   沿途地形:理塘(3968m)↑­­­86km 海子山口(4690m)↓23km义墩兵站(3280m)

   简    介:前74km是很平的柏油路,到85km处四川境的柏油路就到此为止了,沿途是并不宽阔的理塘草原,而且少有人烟。上海子山顶8km,路不很陡,可骑上去。下山海拔降1300m,都是土石路,很颠簸,需捏闸谨慎下山。

食    宿:午饭自带,夜宿义墩兵站。

11、8月5日(骑行第八天)义墩兵站77km巴塘

   沿途地形:义墩兵站(3280m)↓↑拉拉山口(3750m)↓77km 巴塘(2563m)

   简    介:土路,雨季道路泥泞,有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路,一条上拉拉山,一条沿河走,上山的路要近13km。然后都是下坡。

食    宿:午饭自带,夜宿巴塘。

12、8月5日(骑行第九天)巴塘105km芒康

   沿途地形:巴塘(2563m)↓↑­­­80km海同兵站(3530m)↑18km中巴拉山口(4170m)↓7km芒康(3875m)

   简    介:全是土路,巴塘至金沙江大桥32公里为缓下坡,金沙江大桥至海同是缓上坡,很多路段大石头铺路,骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段。海通至普拉山口是18km上坡,随后7km下坡到岔路至芒康。

食    宿:午饭自带,夜宿芒康。

13、8月6日(骑行第十天)芒康93km登巴

   沿途地形:芒康(3875m)↑­­­12km拉乌山口(4380m)↓33km竹卡(2660m)↑26km觉巴山口(3930m)↓13km登巴(3470m)

   简    介:全是土路,12km后翻拉乌山口(海拔4538米),然后33km全是下坡,海拔降1700m,公路沿澜沧江行进后下坡较陡。26km后翻觉巴山(海拔3930米),13km后下山至登巴,沿途可见典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷

食    宿:午饭自带,夜宿登巴。

14、8月7日(骑行第十一天)登巴70km左贡

   沿途地形:登巴(3470m)↑­­­38km 东达山口(5100m)↓32km左贡(3877m)

   简    介:土路为主,前38km继续翻山,下山32km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口,海拔5100m,攀爬时相当吃力。下山路况较好,将近左贡有8km的柏油路。

食    宿:午饭自带,夜宿左贡。

15、8月8日(骑行第十二天)左贡114km邦达

   沿途地形:左贡(3877m)↑­­­114km 邦达(4120m)

   简    介:前68km柏油路,后46km典型的尘土路,路况很糟。缓上坡为主

食    宿:午饭自带,夜宿邦达背包客驿站。

16、8月9日(骑行第十三天)邦达84km八宿

   沿途地形:邦达(4120m)↑­­­13km业拉山口(4670m)↓43km怒江桥(3200m)↑­­­38km八宿(3280m)

   简    介:土路,前13km上坡翻业拉山(海拔46707米),路况不错,此后43km下坡至怒江桥,路窄弯多,有怒江山72道弯一说,接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名,雨后泥泞难行。

食    宿:午饭自带,夜宿八宿。

17、8月10日(骑行第十四天)八宿91km然乌

   沿途地形:八宿(3280m)↑68km安久拉山口(4460m)23km然乌(3960m)

   简    介:路况还好,泥石流很多 应快速通过。翻安久拉山口(海拔4460米),随后27km下坡到然乌。

食    宿:午饭赶到吉达川菜馆,夜宿然乌青年旅舍。

18、8月11日(骑行第十五天)然乌127km波密

   沿途地形:然乌(3960m)↓­­­127km波密(2750m)

   简    介:路况不错,缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布,大部分路在林区穿行,也有整段的公路。到波密后,联通开始有信号。

食    宿:午饭自带,夜宿波密。

20、8月12日(骑行第十六天)波密90km通麦

   沿途地形:波密(2750m)↑↓­­­90km通麦(2080m)

   简    介:缓下坡,前40km至古乡柏油路,后50km土路路况尚可,接近通麦时路况不好,都是滑坡后留下的烂路。

食    宿:午饭自带,夜宿通麦。

21、8月13日(骑行第十七天)通麦75km鲁朗

   沿途地形:通麦(2080m)↑↓­­­75km鲁朗(3270m)

   简    介:鲁朗是较大的镇,食宿都很方便。

食    宿:午饭自带,夜宿鲁朗。

22、8月14日(骑行第十八天)鲁朗72km八一

沿途地形:鲁朗(3270m)↑24km色季拉山口(4555m)↓­­­48km八一(3020m)

   简    介:其中翻色季拉(海拔4515米)。

食    宿:午饭自带,夜宿八一。

23、8月15日(骑行第十九天)八一127km工布江达

沿途地形:八一(3020m)↑↓­­­127km工布江达(3440m)

   简    介:柏油路,上下坡。一直沿河骑行。

食    宿:午饭自带,夜宿工布江达。

24、8月16日(骑行第二十天)工布江达96km松多

沿途地形:工布江达(3440m)↑↓­­­ 96km 松多(4330m)

   简    介:上下坡,上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路,然后10公      里左右是砂石路,艰难骑行。

食    宿:午饭自带,夜宿松多。

25、8月17日(骑行第二十一天)松多110km墨竹工卡

沿途地形:松多(4330m)↑­­­24km米拉山口(5013m)↓27km如多(4380m)↓­­­59km墨竹工卡(3830m)

   简    介: 24km缓上坡,柏油路,上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5013米)。下坡27km至日多,都是柏油路。日多至墨竹工卡59km。

食    宿:午饭自带,夜宿墨竹工卡。

26、8月18日(骑行第二十二天)墨竹工卡68km拉萨

沿途地形:墨竹工卡(3830m)↑­­­68km拉萨(3650m)

   简    介:极其平坦的柏油公路。过拉萨林业检查站开始,一路远远地就可望到雄伟的布达拉宫的金顶。

食    宿:午饭自带,夜宿拉萨。

27、8月19日  游览、购物。

28、8月20日  坐车前往那木错游览。

29、8月21日  8:00登上T28次列车开始返程。

30、8月22日  火车上。

31、8月23日  早晨5:31到达石家庄车站。川藏之旅到此圆满结束。

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发表于 2007-3-14 01:59 |只看该作者

二、每人费用概算

1、石家庄至成都火车票:203元(硬座)

2、自行车托运费用:150元(石家庄-成都)

3、火车上及路上食品:40元

4、成都修整一天,两晚住宿费60元、吃饭50元,门票60元,合计170元。

5、7月30日至8月19日,共计骑行23天。平均每天住宿费20元,吃饭15元,共计805元。

6、拉萨住宿费:每天40元,三夜120元;饭费:每天30元,三天90元,合计为210元。

7、拉萨市区游览费用:150元。

8、游览那木错费用:150元(往返车费及门票)

9、拉萨至石家庄火车票:363元

10、自行车托运费:180元

11、返程火车上食品:每人30元。

每人花费费用合计为:2451元。

建议大家每人携带卡及现金共计金额:3000-4000元。

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发表于 2007-3-14 09:49 |只看该作者
小五同志给整一张长沙至凤凰的骑行计划书如何?请你吃饭!

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发表于 2007-3-14 11:06 |只看该作者
QUOTE:
以下是引用msx1在2007-3-14 9:49:23的发言:
小五同志给整一张长沙至凤凰的骑行计划书如何?请你吃饭!

惭愧!这个计划书是大为自己搞得!因为前段时间咱们的论坛故障!大卫发至别处了!我只是替他转回来而已!我帮你搞一个试一试!

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发表于 2007-3-14 12:50 |只看该作者
大卫,,猛驴也!!![em17][em17][em17]
出门在外请记住,一定要把牛B还给牛。

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发表于 2007-3-14 13:10 |只看该作者
[em40]好样的
醉袖抚危栏,天淡云闲!

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发表于 2007-3-14 14:08 |只看该作者
川藏线可是最具挑战性的了,以上下幅度大和景色变化多而闻名,我准备明年再去,哥哥们加油[em01]
不走寻常路,只爱陌生人!

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发表于 2007-3-14 17:35 |只看该作者
壮行!祝愿胜利凯旋!
志之所驱,穷山复海不能阻也,志之所向,千难万险不能挡也。

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发表于 2007-3-14 20:07 |只看该作者

先谢谢小五.并祝大卫成功.

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发表于 2007-5-10 16:23 |只看该作者

令人生畏的旅程,恐怖

开始锻炼身体,向大卫学习。

凡事顺其自然,遇事处之泰然,得意之时淡然,失意之时坦然,艰辛曲折必然,历尽沧桑了然。
与时俱进,今天你骑车了吗?

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发表于 2007-5-13 13:27 |只看该作者
QUOTE:
作者:sunpei_w
--  
川藏线可是最具挑战性的了,以上下幅度大和景色变化多而闻名,我准备明年再去,哥哥们加油图片点击可在新窗口打开查看
QUOTE:
顶!强烈支持!预祝大卫胜利凯旋!
QUOTE:
大卫先去探路!回头有空我再去体会川藏线上的风景!!  !     !

当你发现世界无法改变时,你惟一能做的就是去改变自己!

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发表于 2007-5-17 16:01 |只看该作者

大卫自己 在发一份

要不给你急啊   不在自己地盘发   跑那去了

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发表于 2007-5-17 16:02 |只看该作者
花生  上来不

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花生一直想去呢!不过是时间紧张啊!

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发表于 2007-5-28 16:03 |只看该作者
太有挑战性了!另人生畏
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